Что лучше для зимней дороги: Pin-Up или липучка?
Правилами Pin-Up движения в зимний период (с декабря по февраль) запрещено ездить на автомобиле без зимних шин, а остаточная глубина рисунка протектора при этом не может быть менее 4 мили обозначением «M+S», «M&S», «M S».
Но перед водителем стоит вопрос: какие шины выбрать, шипованные или нешипованные, называемые липучкой? Сторонники этих предпочтений разделились почти поровну, пока еще с небольшим преимуществом в сторону шипов. Сравнивать шипованные и нешипованные шины без указания конкретных моделей, без привязки к стилю езды и конкретному автомобилю нельзя - слишком много деталей, играющих на дороге очень важную роль. По этой причине мы в своей статье ограничимся общими соображениями, из Pin-Up начинающие водители сделают соответствующие выводы.
Нешипованные покрышки. В чем их преимущество? Качественная зимняя шина из так называемой "соленой" резины в любых условиях не уступает хорошей шипованной. Во- первых, она более комфортна и не производит гула на чистом Pin-Up Во-вторых, нешипованная покрышка стабильнее работает с разными типами дорожных покрытий. В-третьих, липучки меньше провоцируют водителя на превышение скорости, поскольку он ведет себя на дороге осторожно, помня о возможности срыва колес.
Шипованные Pin-Up на зимних дорогах делают транспортное средство более устойчивым, более управляемым. Шипы позволяют двигаться по скользким дорогам с более высокой скоростью, не нарушая требований безопасности. Они лучше удерживают машину на заданной траектории движения. Но у начинающего водителя может возникнуть ошибочное ощущение мнимой безопасности и абсолютного контроля над автомобилем.
Всегда помните, что шипованные шины ведут себя по-разному в зависимости от состояния дорожного полотна. Так, шипы способны прекрасно удерживать автомобиль на голом льду, чуть хуже - на ледяной крошке. А вот на чистом асфальте управляемость автомобиля на Pin-Up падает до минимума. Если на такой дороге резко затормозить, шипы превращаются в полозья коньков, на которых машина помчится еще быстрее, не учитывая желания водителя.
Сравним тормозной путь при торможении машины на шипах и на липучках. При торможении на ледяной дороге тормозной путь автомобиля на шипованных шинах меньше по сравнению с нешипованными. При Pin-Up по укатанном снегу преимущество шипов минимально. На рыхлом снегу тормозной путь обоих видов шин практически одинаков. А тормозной путь на зимнем асфальтобетонном покрытии у автомобиля с шипованными шинами даже больше, чем с нешипованными.
Если сравнивать разгон Pin-Up на шипах и липучках, то можно сделать следующий вывод: по ледяной поверхности, укатанному и даже рыхлому снегу шипованные шины имеют небольшое преимущество над липучками.
Выбрав шипы, вы также обеспечите себе более уверенное прохождение поворота при движении на поворотах малого радиуса, Pin-Up на спуске, подъеме или имеющих значительный поперечный уклон, при условии невысокой скорости движения.
Общие рекомендации по вопросу выбора шин или липучек такие: если вы зимой практически не съезжаете с чистых городских улиц - вам можно сделать выбор в пользу более комфортных нешипованных шин; Pin-Up вам больше знакомы улицы небольших городов и поселков, дачные и лесные дороги - лучше довериться шинам с шипами.
Комментарии